汽车铅酸蓄电池

铅酸电池是人类发明的第一种可充电电池。它们是由法国物理学家加斯顿·普兰特于1859年发明的。由于它们的低成本，坚固的性质，高耐受性和大功率重量比，它们是非常有用的汽车。铅酸电池不仅用于汽车，还可以用于潜艇、照明、便携式设备、不可理解的电源等。

当它充电时，每个电池包含元素铅(Pb)和二氧化铅(PbO)电极₂)，在硫酸(H₂所以₄）.在放电状态下，两个电极都变成了铅(II)硫酸盐(PbSO)₄)，电解质失去溶解的硫酸，主要变成水。由于水的冰点降低，电池放电，硫酸浓度降低，使电池在冬季更容易结冰。电池技术-储存化学能的原电池。(无日期)。)

由放电到充电的化学反应如下:

然而，这种类型的电池有几个缺点。铅酸汽车电池是非常危险的，因为大部分电池都含有液体电解质。过高的电压会导致过度充电通过电解水产生氧气和氢气，创造一个不稳定的混合物。(为铅酸蓄电池充电。酸性电解质也可能具有腐蚀性。它们也是有毒的，如果处理不当会对环境造成极大的危害。它们也极其沉重和胀大。硫酸盐是一个过程，可以发生在这些电池造成不可逆的损害．硫酸化如果电池长时间处于完全放电状态或极低的充电状态，或从未充满电，或由于过度充电和/或蒸发造成的过度水分流失，电解液变得异常低，可能会发生这种情况。硫酸盐作用是由于大的硫酸铅晶体的形成而增加电池的内阻，这些晶体在充电过程中不容易转化回铅、二氧化铅和硫酸。在极端情况下，大晶体可能引起板的变形和短路。有时，可以通过在高于正常电压下缓慢充电(在低电流下)来纠正硫化现象。(铅酸电池。(无日期)。)

虽然电池的发明已经有140年的历史了，但仍在不断地改进。此外，尽管在技术上有很大的进步和来自其他类型的电池的竞争，铅酸电池仍然是最受欢迎的领域。

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